人工影响天气工作既苦且难，对于从业者的身心都是极大的考验，通常女性工作者不多。但在贵州，有这样一支队伍，女同志撑起了半边天——今年3月1日，因工作出色、业绩突出，贵州省人工影响天气办公室飞机增雨指挥科获全国巾帼文明岗称号。

贵州省人工影响天气办公室党员突击队在飞机增雨外场基地开展双机协同增雨作业合影 田红玲 摄影

迎难而上，直面每一次挑战

“49岁生日时，我许的愿望是在50岁时工作能有突破性进展，没想到提前实现了！”回忆起2022年贵州省首次无人机增雨试飞成功，团队成员许弋难掩激动，“试验飞行结果表明，无人机防冰除冰、大气探测等功能正常，飞机性能满足贵州人工影响天气云水探测要求，可以开展常态化无人机增雨作业。”

27岁的李枚曼是科室里的“小幺妹”。许弋常常从她身上看到自己年轻时的样子，“干事有激情，遇事有闯劲儿！”

李枚曼看上去柔弱，可刚参加工作的第一年就主动要求“飞”天，开展人工增雨作业，搬运、安装二十多枚作业催化剂也从不喊累。她对第一次飞机增雨作业仍记忆深刻：“刚开始还比较平稳，半小时后就颠簸不停，眩晕感非常明显，心里也有一点恐惧。不过后来在同事的鼓励下仍顺利完成收集数据、播撒焰条等工作。”如今的李枚曼，无论面对怎样恶劣的天气都能从容应对。

已经53岁的李玮是科里的“老大哥”，干了20余年的人工影响天气工作，经验丰富的他总想着怎么把经验传授给年轻人。谈到李玮，李枚曼言语中满满的敬意：“李老师常常在技术总把关岗位值班后又立即奔赴增雨一线。尤其是去年干旱形势严峻，增雨作业任务繁重。为抓住作业有利时机，经常要开展飞机夜航增雨作业，李老师都是主动承担。”

“只要大家心往一处想、劲儿往一处使，困难就能被克服。”在喻乙耽看来，实干精神相互影响，工作就能高效完成。

攻克难关，科技加持显成效

“与其他省份相比，贵州作业云层多对流云、冷暖云，这些都给人工增雨作业增加了难度。”为提高人工增雨的科学性和精准性，从2019年开始，许弋带领团队开展“贵州飞机人工增雨作业技术规程”地方标准制定，仅两年时间就完成了历史飞机增雨典型个例的统计、对比、分析研究，得出贵州飞机增雨16项关键技术指标，填补了贵州在该领域的空白。

黄钰到科里时间不长，算是“新手”。但是，“依据‘贵州飞机人工增雨作业技术规程’就能确定什么时候作业时机最佳、哪个作业部位最合适、作业催化剂用量要多少，现在飞机增雨精准作业能力提高到了85%。即使少了些经验也不影响大胆实践。”有规程标准辅助，黄钰的脸上写满自信。

随着“贵州暖云增雨外场试验及催化技术研究”“贵州积层混合云物理结构、增雨潜力及催化技术研究”“基于机载探测数据云微物理结构研究”等难题被逐一解决，贵州飞机增雨在对流云、冷暖云的科学研究水平不断提升，增雨飞机在冷暖混合云中实现精准播撒催化、飞机增雨积层混合云的催化技术研制成功、飞机增雨机载探测数据应用取得突破性进展，飞机人工增雨的效益不断凸显。仅2022年7月至9月贵州省严重干旱期间，这支队伍就开展飞机增雨作业44架次，增加降水11.92亿吨。

她们坚信：只要有1%的希望，就付出100%的努力，而她们也收获了百姓的信任与赞誉。

（作者：杨春竹 责任编辑：张林）